中国船长在焦虑中营救了巴西的员工：海上生活
作者：365bet体育日期：2025/03/30 浏览：
中国新闻服务SAO PAULO，3月29日标题：夜幕式夜帆救援巴西遇难的船员：海洋中的生命桥梁
中国新闻服务记者林·乔宁（Lin Chunyin）
3月15日上午，一艘载有六名工作人员的巴西渔船在大西洋陷入了绝望的境地。突然，远处的灯被切成黑暗。 “这是我们一生中最幸运的时刻。”巴西的渔船马塞洛·维拉斯（Marcelo Velas）回忆起28岁的中国新闻社在海上危险中救出的人的报道，他仍然无法掩饰自己的混乱。
3月4日，维拉斯（Velas）和五名船员从巴西南部的圣卡塔琳娜（Santa Catarina）乘坐一艘巴西渔船，计划在巴西北部的里奥格兰德（Rio Grande）航行。然而，在旅途中，突然发生了暴风雨，野蛮的海浪摧毁了船，迅速倒了海水，渔船失去了力量，飘散了海浪。
维拉斯回忆说，有六个人尽力沥干并发送通过船舶的紧急通信设备发出焦虑的信号。但是，设备很快由于水入口而受伤，他们与外界完全失去了接触。在15日清晨，渔船完全失去了满足感，并且处于危险之中。
在15日上午3:15，利比里亚货船“ Asia-Mei Kirin”距离VHF的无线电电话发生的事件发生，巴西海上救援协调中心（MRCC）距离事件发生了约12个海里。
Huang Yongcha上尉回忆起记者，他立即确认Kahilangers寻求帮助，并向船，租船和船舶管理公司报告。收到正面反应后，他当然订购了课程变更，并全速前往目标水。
“亚洲基林”由一家中国公司管辖，船上的21名机组人员都是中国人。黄东乔（Huang Yongcha）今年已有43岁，已经航行了将近20年。这是他第一次在人类拯救大海。
“在广阔的海洋中对分离和无助的恐惧不能在普通百姓中描述。” Huang Yongcha告诉记者，拯救人们不仅是人道的精神，而且是常见的导航守则。
3月15日，当地时间，乘坐“亚洲基林”发货，该货物驶向大西洋，巴西渔船渔民在中国船员的帮助下乘船。 （Huang Yongchao提供的照片）
但是救援并不容易。 “我们是一艘大船，但我们的目标是一艘小型渔船。在夜晚的海上，定位和安全的营救时，我们应该小心。” Huang Yongchao记得大海是乏味的，船在裸露的眼睛中无法识别出来。它只能通过雷达导航设备和电子图表来准确地定位。 “每英里似乎太长了。”
凌晨4点左右，雷达终于被一个微弱的回声抓住。机组人员搜索了Visually，最后在海浪上看到了信号灯。
操纵大船以靠近小船是一项非常艰巨的任务。黄东乔（Huang Yongchao）继续调整他的路线和速度，以确保他不会对船上的水影响，避免碰撞，并且可以接近释放救生设备。
船员还默认地在黑暗中工作，并将救援电缆扔向渔船。
在7:13，所有六名机组人员都成功登上了这艘船。其中一个人有手臂受伤，很难移动。在临时安置区，中国人员提供食物和热水。贝拉斯打电话给家人的那一刻，哭泣的声音从正在移动的电话的另一端响起。
“是中国员工救了我们。”贝拉斯叹了口气。 “当时，我们认为我们可能不会活着，但他们带来了希望。”
救援成功后，“美国基林”将一名被救出的人送往圣保罗的桑托斯港口巴西海事系。 21日，货物到达桑托斯港口。在离开之前，巴西工作人员独自拥抱了中国工作人员，并给了一封感激的信：“谢谢您的帮助，我们将永远记住它。” （结尾）
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